La patente a crediti in edilizia è un sistema introdotto dal Governo nel settore edile italiano con l’obiettivo di migliorare la sicurezza nei cantieri e contrastare il lavoro sommerso. Entrata in vigore il 1° ottobre 2024, è obbligatoria per tutte le imprese e i lavoratori autonomi che operano nei cantieri temporanei o mobili, Italia e all’estero, ad esclusione dei fornitori, di chi svolge prestazioni intellettuali e le imprese con classifica SOA III. Nell’ultimo anno ha subìto diverse modifiche, con l’introduzione di strumenti collaterali a supporto del sistema. Abbiamo raccolto tutti gli aggiornamenti e le ultime disposizioni normative.
Come funziona la patente a crediti in edilizia
La patente a punti in edilizia, i cui dettagli sono inseriti nell’art. 29, comma 19 del D.L 19/2024 noto come “Decreto PNRR 4”, assegna un punteggio iniziale di 30 crediti, che può aumentare o diminuire in funzione dei comportamenti dell’impresa e del lavoratore autonomo. La partecipazione a corsi di formazione sulla sicurezza o l’adozione di misure innovative per la prevenzione degli infortuni o per la certificazione di qualità possono ad esempio incrementare i crediti. Al contrario, violazioni delle normative sulla sicurezza o incidenti sul lavoro possono comportare la decurtazione dei crediti. Il punteggio minimo per operare è di 15 crediti.
Dal 2025 è possibile maturare “crediti aggiuntivi” fino a un massimo di 100 punti complessivi, legati a requisiti virtuosi come formazione avanzata, certificazioni di sistema e adozione di modelli organizzativi evoluti.
Tra le principali novità dell’ultimo decreto ci sono:
- introduzione di una tabella aggiornata di decurtazione dei crediti, con sanzioni più elevate per le violazioni gravi e reiterate in materia di sicurezza;
- maggior ruolo del committente e del responsabile dei lavori, chiamati a verificare il possesso e il punteggio della patente degli esecutori e dei subappaltatori;
- utilizzo della piattaforma digitale INL per monitorare in tempo reale punteggi, decurtazioni e richieste di incremento crediti.
Come richiedere la patente a crediti
La patente a crediti va richiesta in via telematica. Le imprese e i lavoratori autonomi devono presentare domanda attraverso il portale dell’INL per la patente a crediti.
La procedura prevede:
- registrazione sul portale INL con le credenziali SPID, CIE o CNS;
- compilazione del modulo di richiesta con i dati dell’azienda o del lavoratore autonomo;
- allegare la documentazione necessaria (certificati di formazione sulla sicurezza, DURC regolare);
- invio della domanda e attesa della verifica da parte degli enti preposti.
Se la domanda è approvata, verrà rilasciata la patente con i 30 crediti iniziali.
Dal 10 luglio 2025 in piattaforma la patente e il relativo punteggio sono consultabili in tempo reale da imprese, lavoratori autonomi e soggetti delegati. Ed è inoltre possibile inserire online le richieste di riconoscimento dei crediti aggiuntivi e monitorare lo stato delle pratiche.
Sanzioni e rischi in caso di irregolarità
Operare senza patente o con punteggio inferiore al minimo comporta l’impossibilità di svolgere lavori in cantiere e importanti sanzioni amministrative, commisurate al valore dei lavori e con riflessi sulla partecipazione agli appalti pubblici.
Le modifiche introdotte dal cosiddetto “Decreto Sicurezza 2025” hanno irrigidito il sistema, prevedendo:
- criteri più severi di decurtazione per infortuni gravi, lavoro sommerso e violazioni sistematiche della normativa;
- maggiore attenzione alla tracciabilità dei dati inseriti in piattaforma e alla veridicità delle autocertificazioni, con possibili effetti anche sulla responsabilità dei committenti;
- sanzione al 10% valore lavori (min. 6.000€) ed esclusione dagli appalti per 6 mesi se si è senza patente o sotto il punteggio minimo;
- decurtazione crediti immediata: i punti vengono sottratti già alla notifica del verbale ispettivo, senza attendere sentenza definitiva, accelerando i controlli;
- contrasto al lavoro sommerso: per ogni lavoratore irregolare, decurtazione passa da 1 a 5 crediti (fino a +1 per aggravanti come minori o caporalato).
Il legame con il badge di cantiere
Un’integrazione chiave emersa nel 2025 e potenziata nel 2026 collega la patente a crediti al badge di cantiere, obbligatorio per l’accesso fisico ai cantieri (art. 100 D.Lgs. 81/08 e circolari INL). Il badge di cantiere, che ogni operaio deve portare, può essere collegato a un QR code o chip RFID e riporta numero della patente, punteggio attuale, scadenza, dati identificativi del lavoratore e codice univoco anticontraffazione, consentendo verifiche immediate da parte di committenti, RL e ispettori tramite piattaforme interoperabili come SIISL. In caso di crediti sotto i 15, il badge viene sospeso digitalmente, bloccando l’accesso alla persona e attivando alert sulla piattaforma INL.
Con gli aggiornamenti del 2026, le sanzioni minime salgono a 12.000€ per assenza o irregolarità, con espulsione immediata dal cantiere.
La piena operatività del badge digitale è subordinata al decreto attuativo del Ministero del Lavoro, atteso entro marzo 2026, che definirà standard tecnici, dati trattati e procedure di monitoraggio dei flussi sulla manodopera.
L’obbligo del badge di cantiere sarà esteso anche ad altri settori ad alto rischio oltre all’edilizia. Questa sinergia riduce rischi di abuso, lavoro sommerso e infortuni, favorendo tracciabilità totale dei presenti e rafforzando i controlli in appalti/subappalti.
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